我院教师亮相国家级学术会议 展示桥梁振动研究成果

近日，由北京交通大学主办的“第四届全国车桥耦合振动及其应用学术研讨会”在北京召开。我院铁道工程学院副教授刘鹏作为高职院校代表之一，与来自北京交通大学、同济大学、中南大学等高校及中国铁道科学研究院、国铁集团等科研单位的近400名专家学者，围绕车桥耦合振动理论、数值仿真技术及工程应用等前沿议题开展了深入讨论与交流。

第四届全国车桥耦合振动及其应用学术研讨会

会上，刘鹏作了题为《自主·精准·赋能：桥梁振动有限元程序系统的开发与工程实践》的学术报告。他基于车桥耦合振动有限元数值仿真技术，创新性提出数值积分方法，解决变截面箱型梁单元的刚度矩阵无解析解问题。同时，采用混合编程技术，开发了一套桥梁振动有限元程序系统。该系统突破了传统商业软件的局限性，实现了对车辆动荷载作用下桥梁结构安全验算的精准模拟，并成功应用于铁路桥梁动力系数影响因素分析等实际工程场景。

刘鹏老师作学术报告

据悉，全国车桥耦合振动学术研讨会由中国工程院院士杨永斌发起，每两年举办一次。刘鹏是此次会议现场分享报告的二位高职院校代表之一。刘鹏团队开发的桥梁振动有限元程序系统系统通过优化算法逻辑和界面交互，显著提升了计算效率与可视化程度，为分析车桥耦合振动问题提供了低成本、高效能的解决方案。团队将依托学院“高铁及轨道交通智慧运维湖南省工程研究中心”平台，聚焦桥梁轻量化智能监测、健康诊断与评估及数字孪生等领域，持续推动理论研究与工程实践的双向赋能，为交通强国建设贡献智慧力量。

我院教师参会并作学术报告，展现了高职院校在轨道交通领域“产学研用”一体化发展的新范式。随着国家对职业教育的支持力度不断加大，更多应用型科研成果有望从实验室走向工程一线，为交通基础设施安全与智慧运维注入新动能。（文/伍琴琴 审核/刘鹏 马占生 张同文 张庆海）